近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修难问题也日益凸显。最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但新能源汽车维修企业不到2万家，从事维修的技能人员不足10万人。新能源汽车维修人才的巨大缺口，也推升相关岗位薪资，部分新能源汽车维修工的薪资甚至可以达到燃油车维修工的两倍

清明假期结束后，不少人选择错峰出游。记者查询发现，在“五一”假期前，国内多条航线票价大跳水，最高降幅达80%左右。多地机票迎来大跳水记者查询发现，在“五一”假期前，广州飞往国内多地的最低机票价格普遍在2折左右，同时境外航线也有各种促销。近期从广州飞上海，机票最低价格不到2折，如加上燃油附加费及机场建

汽车圈的鄙视链从未像今天这般喧嚣。「华米理」看不上「蔚小零」，「蔚小零」看不上「自主五常」，「自主五常」看不上「合资燃油遗老」。华为、小米系车主炫耀着手机-车机-智能家居的无缝流转，新势力玩家比拼着每月OTA更新的功能数量，传统车企拥趸搬出“百年造车底蕴”硬刚。在这个疯狂进化的鄙视链里，每个群体都在

2025年的中国车市，正经历一场史无前例的“冰火两重天”。一方面，自主品牌的全面崛起，已成为不可阻挡的时代潮流，乘联会数据显示，今年3月自主品牌狂揽63%份额；另一方面，合资品牌在燃油车坚守和电动化转型中陷入泥潭，3月主流合资品牌零售48万辆，同比下降4%。合资品牌在当前的市场环境下整体承压，昔日的

青海新闻网·大美青海客户端讯（记者 崔永焘 报道）2月28日，由青海省市场监督管理局主办的首届全省计量职业技能比武活动在省计量院举行。比武活动旨在通过“以比促学、以赛促练”，提升全省计量技术人员的专业技能水平，为首届全国市场计量职业技能比武活动选拔优秀人才。选手现场实操检定压力表。选手在检定燃油加油

IT之家 3 月 6 日消息，据车壹条条看报道，在 3 月 2 日的捷尼赛思媒体沟通会上，捷尼赛思中国 CEO 朱江透露，未来 3 到 5 年内，捷尼赛思计划向市场推出本土化研发和制造的新能源产品。这些新能源车型将充分结合中国市场的需求，同时也可能面向全球市场进行销售。朱江坦言，目前市场对捷尼赛思价

IT之家 3 月 7 日消息，十四届全国人大三次会议于 2025 年 3 月 6 日（星期四）下午 3 时，在梅地亚中心新闻发布厅举行记者会。商务部部长王文涛透露，截至 3 月 5 日，全国共收到 2025 年汽车报废更新补贴申请超 31 万份，汽车置换更新补贴申请超 70 万份，合计超过 100